吸污車路面抽水 地下井泵壓排水

  • 發布時間:2018-01-30
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  •     汛期的腳步越來越近,正在施工地鐵二號線、剛恢復通車的城東干道,以及正在運營的地鐵一號線的排水系統能否承受如此大的考驗?當雨季來臨,
    吸污車是否能夠勝任呢?
        吸污車保二號線施工
        南京市市政設施綜合養護管理處傅強主任表示,“在地鐵二號線的施工區城會有圍擋,馬路都是中間高兩邊低,兩邊都有雨水井收集雨水,施工地段一般都是半幅路面圍擋,圍擋路段的雨水井就無法正常發揮作用,遇到雨天整條路的雨水收集速度會下降。”傅主任說。按照行業規定6月1日正式進入汛期。其實從5月15日開始,整個市政部門就提前進入汛期工作,只要遇到雨情就是“雙崗值班”,一個值班人員負責水情調度,一個值班人員負責處理市政服務熱線12319傳遞過來的市民求助和投訴。今年汛期市政部門會根據雨情提早安排人員上路進行人工助排。部分地段的排水管線如因施工而改變,會在汛期前增加臨時管線,保證地下管道暢通。“如果雨實在太大,形成積水后,會派吸污車上路,將大量的積水抽走。”吸污車的到來能夠緩解不少雨水壓力。同時,剛通車的城東干道目前還有一些如人行過街通道等細節工程還未完工,“我們相信施工方會按照設計施工,管道都是新鋪設的,不會有太大問題。這條路要一年后才移交至市政部門養護,這個汛期也是對它的考驗。我們也會密切關注雨情對這條路的影響,如果發現需要彌補的情況會及時向施工方通報。”
        地鐵三大防線防雨澇
        據了解,南京地鐵一號線具有“三道防線”以保障地鐵在汛期的正常運行。第一道防線是三級臺階,根據建筑標準和設計經驗,每個入口處都設有三級臺階,高出地面45厘米,最高的達到60厘米,防止外來雨水流入。如果雨水進入地下站臺,還有第二道防錢即排水溝來應對,排水溝把雨水匯集起來輸送到地下集水井內,然后通過水泵排到城市的排水管網里面去。據介紹,這個地下集水井絕對足夠大,容量按照百年一遇的大雨來設計。防汛袋是地鐵防汛的a后一招,目前,各個地下車站內都備有專門的防汛板、防汛專用袋等防汛設備。前者用來防止雨水進入車站。后者則能夠吸水膨脹,將進入車站的水吸收掉,延長雨水滲進車站的時間。
        昨天,南京市有關部門檢查了溧水、高淳、六合的重點水利工程的防汛情況。察看了石臼湖團結圩堤防、楊家灣閘、三汊灣閘等水利工程。水利局清查了每一處險工險段,對查出的問題發出整改通知書,明確了責任人。檢查了每個部門的吸污車安排情況,保證每個部門有5臺吸污車隨時待命,保證城市的安全。

    鄂公網安備 42130202001730號

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